物流基地的公共公益是它不同于自用型物流中心的另一個特征，公共公益為特征的物流基地面對的客戶更廣泛，服務輻射的半徑更大，規(guī)模更大，配套服務的綜合性更強，從這個意義講，物流基地的產(chǎn)生，不僅可以提高物流行業(yè)服務的專業(yè)化水平，而且更有利于提高物流行業(yè)的資源利用效率。

　　城市經(jīng)濟是一個中觀集合概念，其運行成本的降低主要是通過微觀個體集合來體現(xiàn)，物流降低城市經(jīng)濟運行成本的作用主要表現(xiàn)為降低企業(yè)運營成本，這里的企業(yè)包括物流企業(yè)和其他企業(yè)。

　　對于傳統(tǒng)的物流企業(yè)而言，它們多作為社會活動中的公益活動，或由國家作為公益事業(yè)投資，或作為企業(yè)組織的一部分，投入不講回報、組織不合理、服務水平低、技術落后，經(jīng)營方式粗放、效益低下。如果在這些領域采用現(xiàn)代物流的組織、管理和技術，可以改變這些企業(yè)的經(jīng)營方式，轉(zhuǎn)換其經(jīng)營觀念，使其作為一種實業(yè)，走向市場，參與競爭，采用現(xiàn)代化的技術和設施提高運營效率和效益，成為城市經(jīng)濟新的利潤源。